Rapporten “Utslipp til himmels (2023)” fra Fremtiden i våre hender viser at en flyreise tur/retur Oslo New York i gjennomsnitt slipper ut 1,9 tonn klimagasser. Rapporten “Utslipp til himmels (2023)” fra Fremtiden i våre hender viser at en flyreise tur/retur Oslo New York i gjennomsnitt slipper ut 1,9 tonn klimagasser. Regjeringen varslet i Hurdalsplattformen at de ville stille krav om lavutslippsløsninger fra 2025 og nullutslipp fra 2030 til offshore supply-skip, og dette ble fulgt opp i revidert nasjonalbudsjett for 2023 med sikte på å innføre lavutslippskrav i 2025 og nullutslippskrav i 2029. Sjøfartsdirektoratet utredet kravet i 2021, men det foreligger fortsatt ikke et forslag fra regjeringen til hvordan kravet bør se ut.
Offshoreskip står ifølge Miljødirektoratet (2024) for over en tredel av utslippene fra innenriks sjøfart og fiske, og næringen er klar til å kutte klimagassutslipp. Det er derfor helt nødvendig at det varslede kravet til offshorefartøy kommer på plass fra 2025. Basert på Sjøfartsdirektoratets utredning (Sjøfartsdirektoratet, 2021), legger vi til grunn et krav om at nye offshorefartøy (for både petroleumsnæringen og havvindnæringen) må redusere bruken av fossile drivstoff med 70 prosent i 2030 og 50 prosent for eksisterende fartøy, uten bruk av flytende biodrivstoff, men inkludert bruk av biogass.
Tiltaket vil medføre flåtefornyelse, ombygging av eksisterende skip, energieffektivisering.
Vil også stimulere til infrastrukturutbygging for fornybare drivstoff, land- og ladeinfrastruktur