Elektrifisering
Virkemiddelpakke anleggsmaskiner
0.9 Mt
mindre klimagassutslipp i 2030.
Det er ca. det samme som 473 684 flyreiser tur/retur Oslo - New York.
Rapporten “Utslipp til himmels (2023)” fra Fremtiden i våre hender viser at en flyreise tur/retur Oslo New York i gjennomsnitt slipper ut 1,9 tonn klimagasser. 0.9 Mt
mindre klimagassutslipp i 2030.
Det er ca. det samme som 473 684 flyreiser tur/retur Oslo - New York.
Rapporten “Utslipp til himmels (2023)” fra Fremtiden i våre hender viser at en flyreise tur/retur Oslo New York i gjennomsnitt slipper ut 1,9 tonn klimagasser. Status
Går for sakte
Regjeringen har brukt for lang tid på å utrede og innføre nye virkemidler som kommunal hjemmel og forbud. Statens vegvesen viser viktigheten av å sette gradvis strengere krav, men dette gjøres i mindre grad av de andre statlige selskapene/virksomhetene. Investeringsstøtten til anleggsmaskiner og ladeinfrastruktur gjennom Enova forblir for liten og uforutsigbar til at entreprenører tør å investere.
Forklaring av virkemiddelet
Dette er virkemidlene i pakken:
- Kommunal hjemmel til klimakrav på alle anleggsplasser.
- Forskriftsfeste krav til gradvis mer utslippsfrie bygge- og anleggsplasser i alle offentlige anbud.
- Føringer og oppdrag til statseide virksomheter og infrastrukturselskaper om gradvis opptrapping til at alle nye anleggsplasser er utslippsfrie i 2027.
- Det bør også i forskrift sikres at alle innkjøp av nye offentlige maskiner er utslippsfrie eller går på biogass.
- Varsle forbud mot all fossil forbrenning, inkludert drivstoff, på alle bygge- og anleggsplasser, som trer i kraft i 2030.
- Øke investeringsstøtten til elektriske anleggsmaskiner med tilhørende ladeinfrastruktur.
Hvor mye vil det koste staten?
Dette virkemiddelet forventes å ha følgende årlige kostnadsutvikling mot 2030:
millioner kroner
Sum:
3,542 milliarder kroner
Energibehov
Høyt
Høyt energibehov innebærer at virkemiddelet er blant den fjerdedelen av energikrevende virkemidler som har høyest energibehov.